Automobilski plastični kalup za rešetke
Prikaz kalupa za automobilsku rešetku
Pronalazak otkriva zrcalni kalup za injektiranje koji koristi način električnog grijanja, uglavnom s ciljem rješavanja problema da se nakon upotrebe postojećeg kalupa za injektiranje s više žljebova lako stvaraju tragovi zavara na površini proizvoda i slično.Zrcalni kalup za brizganje koji usvaja način električnog grijanja sastoji se od prednjeg kalupa postavljenog na fiksnoj ploči kalupa mašine za brizganje, stražnjeg kalupa postavljenog na pokretnoj ploči kalupa mašine za brizganje, jezgre kalupa za grijanje i ploče za hlađenje koja se koristi za hlađenje brizganih proizvoda;električni grijaći element je ukopan u jezgro grijaćeg kalupa.U skladu sa zrcalnim kalupom za injektiranje koji usvaja električni način grijanja, grijanje i hlađenje se obavljaju nezavisno i odvojeno, tako da je efikasnost prijenosa topline kalupa visoka, a efikasnost proizvodnje zrcalnog kalupa za brizganje je dodatno poboljšana;nadalje, vodeni put u rashladnoj ploči učestvuje samo u hlađenju, tako da nije potrebno dizajnirati integrirani dio, a struktura kalupa je znatno pojednostavljena.
Glavni parametri brizganja visoke svjetlosti
Projekat: Opis glavnog parametra
Temperatura kalupa: Kada je kalup brizgan, temperatura je oko 80 °C-130 °C, a temperatura kalupa se smanjuje na 60-70 °C kada se održava pritisak.Površina kaviteta je zrcalno polirana.Grijanje vodene pare, igličasti ventil s 3 točke u ljepilo.
Čelik kalupa: 1. CPM40/GEST80 (Greitz, Njemačka) 2. CENA1 (Datong, Japan) 3. MIRRAX40 (Švedski osvaja 100).
Voda za hlađenje kalupa: Vodeni kanal ima prečnik rupe od 5-10 mm, razmak je oko 35 mm, a površina proizvoda je 8-12 mm.Električni termoelement je dizajniran za preciznu kontrolu temperature, a visokotemperaturna cijev za vodu je dizajnirana na strani koja ne radi.
Izolacija kalupa: Dinamički umetci kalupa moraju biti izdubljeni kako bi se dizajnirala ploča za toplinsku izolaciju, vodena putanja dizajna okvira kalupa, bočna vodilica dizajna kolone vodilice, presjek kalupa od 10 mm, dizajn površine za zaptivanje kalupa 10 mm.
Izložba dizajna kalupa za automobilsku rešetku
Oprema
Isporuka kalupa kupcu
FAQ
P: Da li pravite kalupe za mnoge automobilske dijelove?
O: Da, izrađujemo kalupe za mnoge auto dijelove, kao što su kalup za prednji automatski branik, kalup za stražnji automatski branik i kalup za auto roštilj itd.
P: Da li imate mašine za brizganje za proizvodnju delova?
O: Da, imamo vlastitu radionicu za injektiranje, tako da možemo proizvoditi i sastavljati prema zahtjevima kupaca.
Pitanje: Kakvu vrstu kalupa pravite?
O: Uglavnom proizvodimo kalupe za brizganje, ali možemo proizvoditi i kompresijske kalupe (za UF ili SMC materijale) i kalupe za tlačno livenje.
P: Koliko vremena je potrebno da se napravi kalup?
O: Ovisno o veličini proizvoda i složenosti dijelova, malo se razlikuje.Općenito govoreći, kalup srednje veličine može završiti T1 u roku od 25-30 dana.
P: Možemo li znati raspored kalupa bez posjete vašoj fabrici?
O: Prema ugovoru, poslat ćemo vam plan proizvodnje kalupa.Tokom procesa proizvodnje, mi ćemo vas ažurirati sa sedmičnim izvještajima i povezanim slikama.Stoga možete jasno razumjeti raspored kalupa.
P: Kako garantujete kvalitet?
O: Imenovati ćemo projekt menadžera koji će pratiti vaše kalupe i on će biti odgovoran za svaki proces.Osim toga, imamo QC za svaki proces, a također ćemo imati CMM i sistem za online inspekciju kako bismo osigurali da su sve komponente unutar tolerancije.
P: Da li podržavate OEM?
O: Da, možemo proizvesti kroz tehničke crteže ili uzorke.
