Kalup za automobilsku rešetku

Izum otkriva spekularnim ubrizgavanjem koji prihvaća električni grijanje, uglavnom s ciljem rješavanja problema s obzirom na postojeći višestruki rezvinski kalup, oznake zavarivanja se lako generiraju u površini proizvoda i slično. Spekularnim ubrizgavanjem koji prihvata električni grijanje, raspoređen je na fiksnoj pločici za ubrizgavanje, a stražnjim kalupom raspoređenim na pomičnom pločicu kalupa, jezgra za grijanje i hlađenje za hlađenje ubrizganih proizvoda; Električni grijaći element sahranjen je u jezgri grijanja kalupa. Prema spekularnom kalupu za ubrizgavanje, grijanje, grijanje i hlađenje su neovisno i zasebno provedene, tako da je efikasnost prenosa topline visoka, a proizvodna efikasnost kalupa za proizvodnju spekularnog ubrizgavanja dalje je poboljšana; Nadalje, vodeni put na rashladnoj ploči sudjeluje samo u hlađenjem, tako da integrirani dio ne treba dizajnirati, a struktura kalupa je uvelike pojednostavljena.

Glavni parametri visokog laganog ubrizgavanja

Projekt: Glavni opis parametara

Temperatura kalupa: Kada je kalup ubrizgavan, temperatura je oko 80 ° C-130 ° C, a temperatura kalupa je smanjena na 60-70 ° C kada se pritisak održava. Površina šupljine je ogledalo polirano. Grijanje vodene pare, ventil za igle 3 točke u ljepilo.

Kalup čelik: 1. CPM40 / Gest80 (Greitz, Njemačka) 2. Cena1 (Datong, Japan) 3. OCRRAX40 (švedski pobjeđuje 100).

Voda za hlađenje kalupa: Vodeni kanal usvaja promjer rupe od 5-10 mm, razmak je oko 35 mm, a površina proizvoda je 8-12mm. Električni termoelement dizajniran je tako da precizno kontrolira temperaturu, a cijev za vodu visoke temperature dizajnirana je na neenerget stranici.

Izolacija kalupa: Dinamički umetci kalupa moraju biti izdubljeni za dizajn toplotne izolacijske ploče, vodeni put kalup, dizajn bočnog vodiča za kolumnu, kalup od 10 mm, površinski za brtvljenje površine 10 mm.

Automobilska rešetka dizajn dizajn